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　　涼風埡隧道位於貴州省遵義市桐梓縣境內，地處大婁山係支脈。涼風埡隧道是中國第一座采用平行導坑法施工的長隧道，也是20世紀50年代中國興建的最長隧道。其斷麵為馬蹄形，隧道內線路坡度采用折減後的最大坡度16.5%，向南上坡。該隧道地質複雜，施工難度大，修建後，貴昆、成昆等鐵路長隧道也采用該方法施工，推動了中國隧道施工技術的發展。

　　作為新中國初期鐵路建設的標誌性工程，體現了當時中國鐵路建設者的創新精神和攻堅能力，具有重要的曆史紀念意義和技術研究價值。

　　2.2017年6月16日，由貴州鋼繩股份有限公司主導修訂的《鋼絲繩—要求》ISO2408國際標準由國際標準化組織正式出版發行。《鋼絲繩—要求》ISO2408是貴州省主導製修訂的第一個國際標準，也是全國鋼絲繩行業的第一個國際標準。

　　《鋼絲繩—要求》ISO2408國際標準的出版發行，具有重要意義，主要體現在以下方麵：

　　一是實現零的突破：實現了貴州省和我國鋼絲繩行業主導製修訂國際標準零的突破。

　　二是掌握國際話語權：將“貴繩製造”的標準上升為國際標準，使中國鋼絲繩企業從規則執行者變為規則製定者。

　　三是提升企業與行業形象：展示了貴州鋼繩較高的標準編製和專業技術水平，提升了我國鋼絲繩行業的國際形象，有助於行業內企業樹立國際視野，更好地參與國際市場競爭。

　　四是促進國際貿易發展：標準對鋼絲繩的分類、技術指標等進行了規範，擴大了適用範圍，填補了大直徑鋼絲繩交易驗收標準空白。讓不同國家在國際貿易中使用更科學合理的產品標準，幫助企業規避技術壁壘，降低貿易成本，規範貿易秩序。